Filayen jiragen sama 4 daga cikin 22 a Najeriya ne kawai ke iya aiki

DAGA KABIRU BASIRU FULATAN 

Wani kwararre a fannin zirga-zirgar jiragen sama kuma mai ruwa da tsaki, Bankole Bernard, a ranar Lahadi a Legas ya ba da shawarar cewa a mayar da filayen jiragen sama 18 da ba za a iya amfani da su ba a kasar nan zuwa manyan shaguna domin samun kudaden shiga.

Ya shaida wa Kamfanin Dillancin Labaran Najeriya cewa, filayen jiragen sama hudu ne kawai – Legas, Fatakwal, Abuja da Kano – daga cikin filayen jiragen sama 22 na kasar.

Tabarbarewar Tsaro Na Kara Firgita Jama’a A Sassan Najeriya

Ya kara da cewa ayyukan sauran filayen saukar jiragen sama 18 sun kasance marasa aiki tsawon shekaru.
Mista Bernard, manajan kamfani a bangaren sufurin jiragen sama, yana magana da NAN a gefen taron shekara-shekara karo na 26 na League of Airport and Aviation Correspondents.

A cewarsa, kokarin inganta ayyukan filin jirgin na Owerri, wani jirgin sama na kasa da kasa da zai yi aiki tun daga fitowar rana zuwa faduwar rana ya ci tura tsawon shekaru.

Ya bukaci gwamnatocin tarayya da na jihohi da su yi la’akari da yadda za a gina manyan kantunan kasuwanci da sauran kayayyakin da za su kara jawo hankulan harkokin kasuwanci a filayen saukar jiragen sama marasa inganci.

Ya jaddada cewa, zirga-zirgar jiragen sama na aiki ne ta hanyar amfani da ka’idojin kasa da kasa, ya kuma yi kira ga gwamnatoci a dukkan matakai da su dauki matakin da ya dace daga wasu kasashen da suka tabbatar da kasuwancinsu na filayen jiragen sama ta hanyar yin tunani a waje.

“Waɗanne mafita za a yi la’akari da su idan aka yi la’akari da dimbin ƙalubalen da muke fuskanta a masana’antar? Za mu iya farawa tare da sabunta tashoshin tashar jirgin sama tare da manyan kantuna.

“Wannan zai ba da gudummawa ga kasuwancin kasuwanci na filayen jirgin sama da sauran abubuwan more rayuwa kamar intanet da samar da wutar lantarki akai-akai don tallafawa kasuwanci.

“Dole ne mu fara tunanin wata hanyar samar da wutar lantarki kamar makamashi mai sabuntawa don ci gaba da aikin filayen jirgin sama da rage farashin aiki a cikin dogon lokaci.

“Hakan kuma zai sa filayen jiragen sama su kasance masu inganci da kyan gani.

“Akwai fannin haɗin kai tsakanin tashoshin jiragen sama. Haɗin kai na filayen jiragen sama na gida da filayen jiragen sama na ƙasa da ƙasa zai ba da gudummawa ga ci gaban tattalin arzikin filayen jiragen sama, ” in ji shi.

Ya kara da cewa, shawarwarin da ya bayar za su kara habaka harkokin kasuwanci da kuma habaka kudaden shiga da ba na jiragen sama ba ga filayen jiragen sama 18 da suka ragu.

Ya kara da cewa gwamnati za ta kuma iya yin la’akari da samar da otal-otal masu araha, wanda zai ba da tabbaci ga zuba jari a masana’antar.

Mista Bernard ya jaddada cewa ikon samar da otal-otal na gadaje da kuma karin kumallo a kusa da tashoshi na wasu filayen tashi da saukar jiragen sama, zai kasance mai jan hankali sosai, tare da kara karfin filayen jiragen sama.

NAN ta ruwaito cewa taken taron karawa juna sani na masu aiko da rahotannin filayen jiragen sama shine: “Filin jirgin saman faɗuwar rana – Tasirin Tsaro da Tattalin Arziki”.

DAILY NIGERIAN